2020-07-09 15:59:03 來源：新華網

在剛剛過去的六月，重慶頻頻上演開放大門越開越大的好戲：在西部唯一的港口型國家物流樞紐--兩江新區果園港，“中歐班列+江海聯運”首航成功、14個重點口岸功能設施集中開工、果園港攜手四川廣安建“無水港”，美資、歐盟、香港商協會及數百家企業多領域代表齊聚“云端”共商投資重慶經貿合作新機，重慶出臺25條護航外資入渝“增強版”扶持新政，攜手四川共建內陸開放高地，重慶入列《2019中國城市營商環境報告》排行榜全國第五名，今年上半年，重慶招商引資超過6000億元……

重慶市商務委主任張智奎介紹，為落實習近平總書記對重慶提出的“兩點”定位、“兩地”“兩高”目標、發揮“三個作用”和營造良好政治生態的重要指示要求，重慶全面謀劃實施內陸開放高地建設行動計劃，推進開放通道拓展、開放平臺提升、開放口岸完善、開放主體培育、開放環境優化五大行動。“近三年來，重慶外貿進出口年均增速超過10%，2019年達5793億元，居中西部第二位;實際利用外資均保持在100億美元以上，居中西部前列，開放高地效應初步顯現。”張智奎表示。

先行先試帶頭開放

發揮自貿試驗區改革發展排頭兵、開放發展制高點、創新發展先行者作用，重慶持續開展首創性、差異化的改革探索。

近日，全國首例鐵路提單案在重慶宣判，鐵路提單持有人貨物歸屬權及提貨訴求獲法院裁定支持。該案的司法裁判，意味著重慶自貿試驗區首創探索的陸上貿易鐵路提單及新型經營模式得到法律上的肯定，為陸上貿易的商業創新實踐增添動力。

目前，除國家重大政策調整外，重慶自貿試驗區總體方案確定的151項改革試點任務已全部落實，探索形成240余項制度創新成果，一批創新經驗和案例向全國復制推廣。截至今年5月底，重慶自貿區內累計新增注冊企業(含分支機構)超40000戶，注冊資本總額超4800億元人民幣，占全市比重22.4%，引進項目近3000個，簽訂合同(協議)總額近9200億元人民幣。

在自貿試驗區的引領帶動下，重慶開放平臺能級進一步提升，中新互聯互通項目、兩江新區、重慶高新區等戰略平臺功能進一步增強;新增一批高新區、綜合保稅區、保稅物流中心等功能平臺、園區平臺，“一區兩群”開放平臺布局更加合理;重慶國際貿易“單一窗口”被國家口岸辦評價為理念超前、思路領先，全國先進水平，處于中西部領先地位;成功舉辦國家級智博會、西洽會，各類活動平臺極大地提升了重慶國際影響力。目前，開放平臺已集聚了全市外貿進出口的七成和外商直接投資的八成。

以大數據智能化為引領，重慶電子信息、汽車摩托車等開放型經濟支柱產業發展穩定，“芯屏器核網”全產業鏈持續壯大，并不斷向價值鏈高端延伸。2019年重慶電子信息產品進出口4013.6億元、增長22.6%。其中，筆記本電腦出口量、值均居全國第一。

加快服務業擴大開放步伐，重慶建設國際消費中心城市、內陸國際金融中心，軟件信息、現代物流、文化旅游等蓬勃發展，汽車平行進口、跨境電商、保稅展示交易等新業態新模式發展態勢良好。2019年重慶服務貿易額超過270億美元，近三年服務貿易增速均保持在10%以上。

服務全局帶動開放

服務共建“一帶一路”發揮帶動作用，重慶在開放通道拓展中走深走實。今年，面向“絲綢之路經濟帶”，中歐班列的領頭羊渝新歐開出全國首趟郵包專列，累計運輸全國七成歐洲方向的國際郵件,常態化開行重慶-布達佩斯班列，1-5月運輸貨值同比增長超30%，其中5月份開行突破200班，創下單月開行量新紀錄。面向“21世紀海上絲綢之路”，重慶發揮東向長江黃金水道功能，打通南向出海的西部陸海新通道，線路已延伸至全球92個國家、229個港口。

高質量建設西部陸海新通道物流和運營組織中心，重慶建立省部際聯席會議制度和省級協作共建機制，青海、蘭州、達州等地相繼開行通道省際集結班列，重慶新開涪陵、長壽等班列。西部陸海新通道形成“一主兩輔多節點”的始發集結體系，鐵海聯運、跨境公路、國際鐵路聯運等運輸方式發展迅速，為統籌東西南北四個方向、鐵公水空四種方式及構建內陸國際物流樞紐支撐奠定了堅實基礎。

搶抓成渝地區雙城經濟圈建設契機，今年重慶攜手四川共建內陸改革開放高地，在自貿試驗區協同開放示范區、“一帶一路”進出口商品集散中心、會展、通道口岸、外貿轉型升級、投資促進等方面拓展合作的深度和廣度，共同打造內陸開放戰略高地。同時，依托長江經濟帶發展，深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區及周邊省區的開放合作，合力推動形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。

來源：http://www.xinhuanet.com/energy/2020-07/09/c_1126216878.htm

編輯：海洋