2021-02-02 17:54:11 來源：中國周刊 作者：潘潘

1月31日，在揚州港揚州港區六圩作業區中航寶勝件雜貨碼頭，岸邊高達10多米的門式起重機將一根長32公里的光電復合海纜放在提貨船上。“多虧了市開發區精準服務，讓我們及時領到港口經營許可證，新建碼頭實現船舶隨時靠岸提貨，解了公司燃眉之急。”中航寶勝海洋工程電纜有限公司碼頭項目部經理王斌告訴記者，這根海纜按時交付啟東海上風機發電項目，保證了項目順利推進。

揚州港揚州港區六圩作業區中航寶勝件雜貨碼頭是總投資50億元的中航寶勝海纜項目的重要附屬工程，去年9月10日完成首船靠泊試運營。“海纜需要一邊生產一邊繞到船上，通過水運交付。”王斌介紹，碼頭正式投入運營需要申報領取港口經營許可證，而該證的申領材料有10多項，涉及多個部門，按照串聯審批的方式，從申請到領取港口經營許可證以往至少需要6個月。自試運營以來，中航寶勝海纜公司靠岸的提貨船只能一船一備，即每條提貨船需要提前20天向相關部門進行備案，得到批復后，才能靠岸提貨。“這嚴重影響了生產和提貨，產能無法釋放。”中航寶勝海纜公司生產經理相榮清說。

“市開發區是全市‘證照分離’試點推行單位之一，從2018年開始先后出臺了40多項審批事項的‘證照分離’審批辦法，并在2020年專門出臺了《揚州經濟技術開發區港口經營許可告知承諾辦法（試行）》。我們在得知企業的情況后，第一時間與企業對接，提前告之企業準備申報材料。”市開發區行政審批局建設事務審批處處長卞大成介紹。

考慮到項目竣工驗收材料等主審要件正在辦理中的實際情況，市開發區行政審批局采取企業承諾、容缺辦理，并協調相關部門并聯處理，整合手續，簡化流程，成功發放我市首張“證照分離”改革港口經營許可證。“這項原先涉及部門最多的審批事項，變成了審批手續、審批時間最少的審批事項。”卞大成說。

“1月28日我們到市開發區行政審批局申報，填寫承諾書，當天就拿到了許可證，讓我們既意外又驚喜！”中航寶勝海纜公司董事長陳大勇指著港口經營許可證說，這張薄薄的證書，滿載著政府部門沉甸甸的服務。“目前公司訂單已排到2022年1月份，公司已開足馬力，滿負荷生產，2021年可望實現開票銷售15億元。”

編輯：海洋