2021-01-06 14:35:24 來源：中國周刊

2021年元旦節前一天，江蘇省交通運輸廳港航事業發展中心在南京組織召開通海港區-通州灣港區疏港航道整治工程新江海河段初步設計內審會。與會專家和代表經認真評審討論，認為設計文件內容齊全、資料完整，分析論證較充分，方案總體合理可行，內容和深度達到要求，下一步進行修改完善后可上報省發改委正式審查。本次新江海河航道初步設計通過內審，也是航道前期工作的又一重要突破，將為2021年項目加快推進、盡早開工打下堅實基礎。

大通州灣建設離不開水運支撐，據悉，通海港區-通州灣港區疏港航道全長33.9公里，包括新江海河28.6公里，東灶新河5.3公里，含船閘2座、改建橋梁9座，是通州灣新出海口集裝箱運輸的重要內河疏港通道。為加快推進前期工作，初步設計采取分批分段審批，本次審查范圍包括：新江海河段航道23.5公里（不含新江海河船閘里程）、改建雙橋樞紐（船閘、節制閘）、改建橋梁6座。

2020年，省、市交通部門協調發力，加快推進項目前期工作，圓滿完成年度目標任務。通呂運河初步設計已獲得批復，施工圖通過審查，正全力加快土地報批。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

 

編輯：海洋