2020-12-29 15:02:04 來源：中國周刊

“雙11”時南京航空航天大學采購的“超大單”B737-500飛機于27日正式在南航天目湖校區揭幕，同期揭幕的還有由南航上海校友會捐贈的民用航空飛機BAe146-300。從此，南航學生的課堂不再只有教室、實驗室，還可以是大飛機！南航也因此成為了工信部唯一擁有適航飛機的高校。

揭幕儀式上，天目湖校區首批學生代表、2019級通用航空與飛行學院的張博昱表示，將以優秀校友為榜樣，學習他們扎根航空、奉獻航空的精神，刻苦學習，勤練本領，為民航強國建設、溧陽發展、南航事業貢獻新時代青年學子的智慧和力量。

中國工程院院士、中國商飛首席科學家、上海校友會會長、南航77級校友吳光輝表示，BAe146-300落戶天目湖校區是上海校友會經過長期努力、多方支持的共同結果，是廣大校友心系母校、感恩母校的一份禮物。希望能為學校民航、通航、飛行等專業的人才培養、科學研究等發揮關鍵支撐作用。他寄語青年學子要堅定航空報國志向，踐行民航強國使命，為航空事業作出新的更大貢獻。

吳光輝向學校贈送紀念畫冊與捐贈名單。南航黨委副書記陶勇為上海校友會代表頒發捐贈證書。隨后，校友代表、學校領導、溧陽市領導、溧陽市民代表、教師代表、學生代表共同為兩架飛機揭幕。

記者了解到，此番“落戶”南航的B737-500飛機是落實“部局共建”的重要項目，也是南航第一架用于民航專業實驗教學的主流民用飛機。波音737-500飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。飛機長31米，標準載客量108人，最大起飛重量52163千克。首架737-500于1989年6月30日首飛，1990年2月12日獲得美國聯邦航空局的型號合格證。1990年2月28日首次交付使用，其配件通用性高。該機型已于2000年停產。

而BAe146是英國宇航公司研發的四發短程支線飛機，從1978年開始生產，到2002年停產，共生產391架。飛機長26.2米—31米，高8.6米，翼展26.2米，標準載客量為100人，采用上單翼搭配T形尾翼設計，4臺發動機掛在上單翼下。該機有高效機翼設計擾流板，襟翼面積比同類型的飛機大，這使BAe146的起落性能更好，可以在小型機場起降。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

編輯：海洋