2020-12-30 17:53:50 來源:新華網
蘇州河:水清了,42公里岸線也“親”了
上海曾經“有股味道”的那條河告別“黑臭”之后,濱水岸線又貫通,成為市民親水樂園

12月28日,工人在蘇州河外白渡橋附近清洗人行步道。近日,上海蘇州河貫通工程進入收尾階段。截至目前,除個別區段和點位外,蘇州河兩岸42公里濱水岸線已基本實現貫通開放。 新華社記者陳飛攝
2020年,人民城市的長卷在上海“一江一河”兩岸徐徐展開。這條曾經“又黑又臭”“有股味道”的河流,經歷了“超級變變變”,散發出宜居宜業的幸福味道,演繹出人民城市的新時代新傳奇。
記者從28日舉行的上海“蘇州河貫通新聞通氣會”上獲悉,截至目前,蘇州河兩岸42公里濱水岸線已基本實現貫通開放。在全力推動貫通工程基礎上,今年以來上海市、區政府協同開展沿河建筑、綠化景觀、跨河橋梁、防汛墻、碼頭設施、道路立桿和架空線等綜合整治工作,確保在42公里全線貫通開放之時水域、陸域全面提升。
從“又黑又臭”到“宜居宜業”
水是城市的生命線,沒有哪一條河流像蘇州河這樣與上海如此親近。然而,這條上海人民的母親河曾因嚴重污染又黑又臭,讓人無法靠近。治理蘇州河,還清于蘇州河,成為上海人民多年的夙愿,數年水體治理成為上海的“生態一號工程”。
蘇州河消除黑臭后,“走通蘇州河”又成了上海市民繼“走通黃浦江”后共同的心愿。2018年,“推進蘇州河兩岸污染治理、防汛墻改造和公共空間貫通”被寫進上海市政府工作報告,蘇州河兩岸綜合開發工程由此分階段開啟。2020年,在上海公布的“一江一河”沿岸地區建設規劃中,蘇州河沿岸定位為特大城市宜居生活的典型示范區。
2020年底,蘇州河上海中心城區段42公里岸線公共空間實現基本貫通開放。蘇州河兩岸,既有綠樹成蔭的自然景觀,又有歷經歲月滄桑的老建筑。蘇州河途經上海六個區,打造“一區一亮點”。其中,黃浦區的九子公園段、普陀區的M50生活親水岸線、靜安區的“蝴蝶灣”、長寧區的臨空公園等紛紛成為網紅打卡點。開放的濱水空間讓人們出門就能享受到和諧優美的環境,幸福感滿滿。
鮑毅銘是上海市堤防泵閘設施管理處的一位工作人員,每周他都要沿著蘇州河,進行水上防汛設施的日常監管及養護工作。看著奔流不息的河水與兩岸旖旎的風光,作為一個和蘇州河打了數年交道的人,鮑毅銘用“翻天覆地”和“日新月異”來形容蘇州河這幾年的變化。“經過多年的轉型發展,蘇州河岸線逐步成為復合了商業、休閑的生活岸線。”他說。
蘇州河兩岸濱水空間的開放和活力,離不開相應的產業支撐。蘇州河兩岸貫通不僅給市民群眾帶來生活上的變化,周邊的企業也獲得感滿滿。
位于普陀區的創享塔緊鄰蘇州河畔,是一個融合辦公、商業和生活的創意產業園。創享塔園區負責人惠思興奮地表示,公共空間打通后,即使受到新冠肺炎疫情沖擊,園區今年的人流量仍然提升了20%以上,入駐企業對園區環境的滿意度整體提升了15%。“我們還參考了國際其他城市的濱水空間規劃,對園區業態做出積極調整,引入了與夜經濟相關的高端餐飲產業,希望進一步把人聚過來,讓消費火起來。”
新的一頁已然打開,曾經“有股味道”的蘇州河轉型重生,蜿蜒出山水人城相融的新畫卷,散發著宜居宜業的幸福味道。
打通“堵點”變亮點
把公共空間開放出來,關鍵在于打通斷點。可以說,蘇州河兩岸全線貫通,考驗的是對“人民城市人民建,人民城市為人民”重要理念的準確把握、精細化管理的支撐以及系統治理的能力。
站在蘇州河口、外白渡橋邊的蘇河廊道上向西眺望,眼前的蘇州河虹口段已悄然煥新,原先無法通行的停車場等“化身”寬闊通達的親水觀景平臺,各具特色的主題花園點綴其間,沿線上海大廈、郵政大樓、河濱大樓等優秀歷史建筑煥發新光彩……“最美河畔會客廳”已向公眾開放。
曾經在這短短900米岸線上,停車場、變電站、碼頭辦公用房、水質監測設施等沿河而設,甚至還存在部分違章建筑,整體濱水空間景觀性和體驗感較差,市民在此處沿河卻無法看河。如今,沿岸原海事碼頭辦公用房被打造成“可進入、可閱讀、可體驗的濱河驛站”,形成集旅游休閑、文化展示、最美水站等功能于一身的公共服務空間,市民可以360度全方位感受蘇州河的濱水魅力。
今年12月,上海蘇州河健身步道海煙物流段建成開放,標志著11.2公里的蘇州河步道長寧段整體貫通。
據悉,海煙物流段原是企業的權屬岸線,為配合蘇州河岸線貫通,企業騰讓岸線釋放出寬6米、長665米的濱水空間。波紋樣式的親水圍欄、工業元素的藝術雕塑、夜光效果的星空圖、現代感且可無線充電的座椅,一步一景,展現了富有人文特點的親水岸線。
在蘇州河中心城區的岸線中,普陀區占了“半壁江山”。蘇堤春曉是蘇州河普陀段的一個小區,居民區黨總支書記張偉告訴記者,原先小區的圍墻一直延伸至蘇州河岸邊,導致沿河公共空間無法對外開放。“我們很能理解小區居民對于空間開放后可能帶來的噪音擾民、居家安全等方面的問題。在聽取居民意見基礎上,小區升級了門禁系統和電子圍欄等安防措施。”張偉表示,“如今,步道貫通了,景觀漂亮了,設施更新了,居民的幸福指數也就提高了。”
綠波蕩漾的水面、干凈舒適的步道、小而美的“口袋花園”……蘇堤春曉的居民們說,自己過上了“家門口就有美景”的好生活。“公共空間貫通后,我們的生活出行更便利,這段離小區近在咫尺的景觀岸線讓朋友們都羨慕我。”宣先生站在整修一新的親水平臺上向記者表示。
有網友打比方說,如果說黃浦江是上海的“面子”,那么蘇州河就是這座城市的“里子”。一個舒服的“里子”的確顯著提升了這座城市的人民幸福感。
重塑“老派”更海派
蘇州河黃浦段岸線全長約3公里,是蘇州河歷史最為悠久的區域之一。設計團隊盡量留住沿岸的文化與記憶,為這段蘇州河定調為“上海辰光,風情長卷”,體現這里的人文之美、色彩之變。
工業感與藝術感兼具的折扇形墻面、高高懸掛在棚頂的加油槍、透明的玻璃幕墻、環境優美的咖啡廳、綠樹圍繞的沿河觀景平臺……這座始建于1948年的加油站近日以全新面貌迎客,顛覆了人們對加油站的傳統印象,成為蘇州河黃浦段“海派風情博覽帶”的亮點之一,被網友稱為上海“最美加油站”。這一稱謂令同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司原作設計工作室的建筑師王緒男頗感自豪。
作為蘇州河黃浦段的設計者之一,王緒男告訴記者,設計既要兼顧歷史傳承,又要體現現代性,因此在加油站的樓梯兩側設計了相關大事記墻繪,同時配色采用了簡約現代的灰色系;既要體現藝術性,也要兼顧功能性,因此高效復合地利用了加油站附近的公共空間,改造原先封閉的半地下綠化環衛用房,保留結構搭建底層步道與二層觀景平臺,并鋪設植被。隨著加油站空間的重塑以及景觀的提升,這里不僅是一個加油站,還讓歷史與現代交融,成為一處高品質的休憩公共空間。
在蘇州河的靜安段,擁有百年歷史的地標性建筑上海總商會修繕一新,正式對外開放。在這里,周邊新老建筑交相輝映;在這里,陣陣秋風吹來,河畔的銀杏葉翩翩起舞,與樹下五彩斑斕的花花草草相映成趣;在這里,阿姨和爺叔漫步在濱水空間流線型的臺階上,年輕人在河邊打卡賞景,孩子們沿著河岸線歡樂地騎行。
位于上海總商會附近的河南北路橋下也別有洞天,橋下設有彩畫和人物剪影裝置,新穎的藝術表達形式帶著人們穿越到老上海,領略一番別樣的海派風情。
張女士在蘇州河靜安段附近居住了20多年,在接受記者采訪時,她正在河邊的公共綠地遛狗。“以前這里一帶都是倉庫,沒有綠化,沒有燈光,沒有人氣,根本不會選擇在這里散步。”張女士坦言,“如今這里大不一樣了,美麗的綠化、寬敞的道路,我每天都要來這里散步,讓人心情愉悅。”
住在上海總商會附近的朱女士接女兒放學后來到公共綠地休閑。朱女士告訴記者:“幾年前,這里附近的建筑比較破舊,綠化品種單一,休閑空間小。蘇州河靜安區段濱河岸線的打造讓這里的綠化品種豐富了,居民休閑去處也多了,無論白天還是晚上都有人來這里打卡,我和女兒都很喜歡這里。”
“蘇州河沿線濱水地區集聚著城市中較高能級的商業服務、休閑娛樂、文化博覽等公共功能,未來將以文化引領濱水地區復興,展現城市魅力,引領繁榮創新。”中國浦東干部學院副教授朱遠向記者表示,“對照上海提出的‘建設令人向往的創新之城、人文之城和生態之城’的目標定位,蘇州河也將成為上述城市發展目標的重要承載空間。”(記者有之炘、程思琪、袁全、吳振東、王默玲、鄭鈞天)

編輯:海洋