2020-12-30 17:53:50 來源：新華網

　　蘇州河：水清了，42公里岸線也“親”了

　　上海曾經“有股味道”的那條河告別“黑臭”之后，濱水岸線又貫通，成為市民親水樂園

　　12月28日，工人在蘇州河外白渡橋附近清洗人行步道。近日，上海蘇州河貫通工程進入收尾階段。截至目前，除個別區段和點位外，蘇州河兩岸42公里濱水岸線已基本實現貫通開放。 新華社記者陳飛攝

　　2020年，人民城市的長卷在上海“一江一河”兩岸徐徐展開。這條曾經“又黑又臭”“有股味道”的河流，經歷了“超級變變變”，散發出宜居宜業的幸福味道，演繹出人民城市的新時代新傳奇。

　　記者從28日舉行的上海“蘇州河貫通新聞通氣會”上獲悉，截至目前，蘇州河兩岸42公里濱水岸線已基本實現貫通開放。在全力推動貫通工程基礎上，今年以來上海市、區政府協同開展沿河建筑、綠化景觀、跨河橋梁、防汛墻、碼頭設施、道路立桿和架空線等綜合整治工作，確保在42公里全線貫通開放之時水域、陸域全面提升。

　　從“又黑又臭”到“宜居宜業”

　　水是城市的生命線，沒有哪一條河流像蘇州河這樣與上海如此親近。然而，這條上海人民的母親河曾因嚴重污染又黑又臭，讓人無法靠近。治理蘇州河，還清于蘇州河，成為上海人民多年的夙愿，數年水體治理成為上海的“生態一號工程”。

　　蘇州河消除黑臭后，“走通蘇州河”又成了上海市民繼“走通黃浦江”后共同的心愿。2018年，“推進蘇州河兩岸污染治理、防汛墻改造和公共空間貫通”被寫進上海市政府工作報告，蘇州河兩岸綜合開發工程由此分階段開啟。2020年，在上海公布的“一江一河”沿岸地區建設規劃中，蘇州河沿岸定位為特大城市宜居生活的典型示范區。

　　2020年底，蘇州河上海中心城區段42公里岸線公共空間實現基本貫通開放。蘇州河兩岸，既有綠樹成蔭的自然景觀，又有歷經歲月滄桑的老建筑。蘇州河途經上海六個區，打造“一區一亮點”。其中，黃浦區的九子公園段、普陀區的M50生活親水岸線、靜安區的“蝴蝶灣”、長寧區的臨空公園等紛紛成為網紅打卡點。開放的濱水空間讓人們出門就能享受到和諧優美的環境，幸福感滿滿。

　　鮑毅銘是上海市堤防泵閘設施管理處的一位工作人員，每周他都要沿著蘇州河，進行水上防汛設施的日常監管及養護工作。看著奔流不息的河水與兩岸旖旎的風光，作為一個和蘇州河打了數年交道的人，鮑毅銘用“翻天覆地”和“日新月異”來形容蘇州河這幾年的變化。“經過多年的轉型發展，蘇州河岸線逐步成為復合了商業、休閑的生活岸線。”他說。

　　蘇州河兩岸濱水空間的開放和活力，離不開相應的產業支撐。蘇州河兩岸貫通不僅給市民群眾帶來生活上的變化，周邊的企業也獲得感滿滿。

　　位于普陀區的創享塔緊鄰蘇州河畔，是一個融合辦公、商業和生活的創意產業園。創享塔園區負責人惠思興奮地表示，公共空間打通后，即使受到新冠肺炎疫情沖擊，園區今年的人流量仍然提升了20%以上，入駐企業對園區環境的滿意度整體提升了15%。“我們還參考了國際其他城市的濱水空間規劃，對園區業態做出積極調整，引入了與夜經濟相關的高端餐飲產業，希望進一步把人聚過來，讓消費火起來。”

　　新的一頁已然打開，曾經“有股味道”的蘇州河轉型重生，蜿蜒出山水人城相融的新畫卷，散發著宜居宜業的幸福味道。

　　打通“堵點”變亮點

　　把公共空間開放出來，關鍵在于打通斷點。可以說，蘇州河兩岸全線貫通，考驗的是對“人民城市人民建，人民城市為人民”重要理念的準確把握、精細化管理的支撐以及系統治理的能力。

　　站在蘇州河口、外白渡橋邊的蘇河廊道上向西眺望，眼前的蘇州河虹口段已悄然煥新，原先無法通行的停車場等“化身”寬闊通達的親水觀景平臺，各具特色的主題花園點綴其間，沿線上海大廈、郵政大樓、河濱大樓等優秀歷史建筑煥發新光彩……“最美河畔會客廳”已向公眾開放。

　　曾經在這短短900米岸線上，停車場、變電站、碼頭辦公用房、水質監測設施等沿河而設，甚至還存在部分違章建筑，整體濱水空間景觀性和體驗感較差，市民在此處沿河卻無法看河。如今，沿岸原海事碼頭辦公用房被打造成“可進入、可閱讀、可體驗的濱河驛站”，形成集旅游休閑、文化展示、最美水站等功能于一身的公共服務空間，市民可以360度全方位感受蘇州河的濱水魅力。

　　今年12月，上海蘇州河健身步道海煙物流段建成開放，標志著11.2公里的蘇州河步道長寧段整體貫通。

　　據悉，海煙物流段原是企業的權屬岸線，為配合蘇州河岸線貫通，企業騰讓岸線釋放出寬6米、長665米的濱水空間。波紋樣式的親水圍欄、工業元素的藝術雕塑、夜光效果的星空圖、現代感且可無線充電的座椅，一步一景，展現了富有人文特點的親水岸線。

　　在蘇州河中心城區的岸線中，普陀區占了“半壁江山”。蘇堤春曉是蘇州河普陀段的一個小區，居民區黨總支書記張偉告訴記者，原先小區的圍墻一直延伸至蘇州河岸邊，導致沿河公共空間無法對外開放。“我們很能理解小區居民對于空間開放后可能帶來的噪音擾民、居家安全等方面的問題。在聽取居民意見基礎上，小區升級了門禁系統和電子圍欄等安防措施。”張偉表示，“如今，步道貫通了，景觀漂亮了，設施更新了，居民的幸福指數也就提高了。”

　　綠波蕩漾的水面、干凈舒適的步道、小而美的“口袋花園”……蘇堤春曉的居民們說，自己過上了“家門口就有美景”的好生活。“公共空間貫通后，我們的生活出行更便利，這段離小區近在咫尺的景觀岸線讓朋友們都羨慕我。”宣先生站在整修一新的親水平臺上向記者表示。

　　有網友打比方說，如果說黃浦江是上海的“面子”，那么蘇州河就是這座城市的“里子”。一個舒服的“里子”的確顯著提升了這座城市的人民幸福感。

　　重塑“老派”更海派

　　蘇州河黃浦段岸線全長約3公里，是蘇州河歷史最為悠久的區域之一。設計團隊盡量留住沿岸的文化與記憶，為這段蘇州河定調為“上海辰光，風情長卷”，體現這里的人文之美、色彩之變。

　　工業感與藝術感兼具的折扇形墻面、高高懸掛在棚頂的加油槍、透明的玻璃幕墻、環境優美的咖啡廳、綠樹圍繞的沿河觀景平臺……這座始建于1948年的加油站近日以全新面貌迎客，顛覆了人們對加油站的傳統印象，成為蘇州河黃浦段“海派風情博覽帶”的亮點之一，被網友稱為上海“最美加油站”。這一稱謂令同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司原作設計工作室的建筑師王緒男頗感自豪。

　　作為蘇州河黃浦段的設計者之一，王緒男告訴記者，設計既要兼顧歷史傳承，又要體現現代性，因此在加油站的樓梯兩側設計了相關大事記墻繪，同時配色采用了簡約現代的灰色系；既要體現藝術性，也要兼顧功能性，因此高效復合地利用了加油站附近的公共空間，改造原先封閉的半地下綠化環衛用房，保留結構搭建底層步道與二層觀景平臺，并鋪設植被。隨著加油站空間的重塑以及景觀的提升，這里不僅是一個加油站，還讓歷史與現代交融，成為一處高品質的休憩公共空間。

　　在蘇州河的靜安段，擁有百年歷史的地標性建筑上海總商會修繕一新，正式對外開放。在這里，周邊新老建筑交相輝映；在這里，陣陣秋風吹來，河畔的銀杏葉翩翩起舞，與樹下五彩斑斕的花花草草相映成趣；在這里，阿姨和爺叔漫步在濱水空間流線型的臺階上，年輕人在河邊打卡賞景，孩子們沿著河岸線歡樂地騎行。

　　位于上海總商會附近的河南北路橋下也別有洞天，橋下設有彩畫和人物剪影裝置，新穎的藝術表達形式帶著人們穿越到老上海，領略一番別樣的海派風情。

　　張女士在蘇州河靜安段附近居住了20多年，在接受記者采訪時，她正在河邊的公共綠地遛狗。“以前這里一帶都是倉庫，沒有綠化，沒有燈光，沒有人氣，根本不會選擇在這里散步。”張女士坦言，“如今這里大不一樣了，美麗的綠化、寬敞的道路，我每天都要來這里散步，讓人心情愉悅。”

　　住在上海總商會附近的朱女士接女兒放學后來到公共綠地休閑。朱女士告訴記者：“幾年前，這里附近的建筑比較破舊，綠化品種單一，休閑空間小。蘇州河靜安區段濱河岸線的打造讓這里的綠化品種豐富了，居民休閑去處也多了，無論白天還是晚上都有人來這里打卡，我和女兒都很喜歡這里。”

　　“蘇州河沿線濱水地區集聚著城市中較高能級的商業服務、休閑娛樂、文化博覽等公共功能，未來將以文化引領濱水地區復興，展現城市魅力，引領繁榮創新。”中國浦東干部學院副教授朱遠向記者表示，“對照上海提出的‘建設令人向往的創新之城、人文之城和生態之城’的目標定位，蘇州河也將成為上述城市發展目標的重要承載空間。”（記者有之炘、程思琪、袁全、吳振東、王默玲、鄭鈞天）

編輯：海洋