2020-05-23 9:11:46 來源：人民網

人民網西雙版納5月22日電 （虎遵會）日前，玉磨鐵路會崗山隧道斜井正洞工區月度進尺突破125米大關，超出專家設計指標（65米/月）60米，成為段內首個IV級圍巖月突破120米的工點，刷新了該隧道4月份正洞施工成洞最高111米施工記錄，連續兩月突破110米。

會崗山隧道位于西雙版納州大渡崗鄉境內，全長8903米，隧道最大埋深360米，縱坡為12.5‰的單面下坡。據施工方中鐵上海工程局相關負責人介紹，該隧道地質復雜多變，掌子面穿越砂巖、泥巖地層，砂泥巖接觸帶巖質較軟，裂隙水發育，技術要求高、施工難度大，是玉磨鐵路全線重點控制性工程之一。

玉磨鐵路“一帶一路”建設的標志性工程，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是云南省通往老撾、泰國等國際鐵路重要通道的連接線，為推進與周邊國家互聯互通及政治、經濟、文化交流具有重大意義。

據悉，新建玉溪至磨憨鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，正線全長508.53米，設計行車速度160km/h，全線共設31個站點，其中玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，玉磨鐵路通車后，昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右，至老撾首都萬象有望實現夕發朝至。

編輯：楊文博