2019-07-03 7:00:43
2016年被很多人稱為“黑天鵝之年”，因為在這一年，英國脫歐、特朗普上臺、貿易保護主義蔓延，持續上百年的“全球經濟一體化”的共識，受到了前所未有的挑戰。
從上下對立到新舊統一
“反全球化”的貿易戰愈演愈烈，持續至今。
經濟學家曾說過兩句話，一是，任何政治問題都可以總結為經濟問題；二是，任何發展上的問題只能靠發展來解決。
在筆者看來，之所以出現“反全球化”的鬧劇，本質上是新經濟和舊經濟的沖突，說到微觀，也就是代表新經濟的企業和代表舊經濟的企業之間的矛盾。
比如說，在全球化的格局下，一旦有國家誕生新經濟，那么其他國家的一些舊經濟企業中的員工就會失業，若失業人口得不到轉化，在國內的輿論就會越來越大，從而通過選票或其他方式，影響國家的政治風向。于是，他們只能選擇“將失去的崗位奪回來”，于是，便產生了貿易保護主義傾向。
換個思路，落實到個體，這便是新企業和舊企業的爭端，一方有錢賺，另一方沒錢賺，生死攸關，自然要爭個你死我活。所以，很多專業人士表示很淡定：貿易戰歷史上常常發生，并不稀奇，每當新舊經濟替換之際，就會上演一次。
所以照此規律，要解決這一問題，并不能憑借硬碰硬的蠻力，而是尋求一種媒介或模式，既助力新經濟成長，也能幫舊經濟升級，將兩者的對立地位，統一成共同發展。
既然時代給世界出了難題，世界也給了時代一套解決方案——共享經濟。
在這個背景下誕生的共享經濟，其實并不是人類的黔驢技窮，而是試圖對全球化的再次兼容，用共享模式兼容新企業和舊企業，甚至兼容新經濟與舊經濟。在淺層次上，共享經濟體現在對工具、資源等共享，但這只是初級形態，共享經濟的最終訴求，是達到對發展紅利和時代機遇的共享。
如果能做到這一點，新企業與舊企業不就能放下干戈，其樂融融了嗎？
抱團3.0是全球化的藥方之一
但這樣很難，甚至是癡人說夢。不過依然有國家在為此而努力，比如說中國，之所以提出“一帶一路”，就是為了讓落后國家、發展中國家、發達國家能夠形成利益共同體。
上行下效，中國企業也深諳此理，也在不斷摸索和嘗試類似的路徑，希望能用一個模式兼容企業適應新型全球化。最近，一家中國企業在中國、美國這兩大全球經濟體“試驗”成功后，終于也將步伐挪到了另一個全球經濟大區——歐洲，從此，這套模式的全球化兼容也算是基本完成了。
這便是令許多人十分“陌生”的天九共享集團。
這是一家創辦于1991年的企業，也是一個全球通O2O的超級商務平臺，專注于為獨角獸企業加速，在全球38個城市擁有100多家全資公司和控股公司，6000多名員工，700多位專業投資人才和高級管理人才。一直以來，天九共享以“為企業加速，讓伙伴幸福”為企業使命，讓全球企業家實現抱團發展，共享螞蟻變大象的價值。近三年，天九共享已成功加速了嗖嗖身邊、漢邦剪裁、蜂狂購等40多個獨角獸和準獨角獸企業，為數十萬企業提供共享服務平臺，為社會創造了大量的工作崗位、創業機會和地方稅收。
相比較天九共享低調的名氣，它的步伐卻是大步流星，海外業務已經深入美國、歐洲、拉美、東盟等國家和地區，相繼成立了維也納、紐約、香港等國際中心城市的總部公司，日本、韓國等國家的業務布局也進入了籌備階段。
或許很多人與筆者一樣納悶，為什么這么優秀的企業卻深藏功與名呢？這是因為企業的先天屬性以及社會分工不一樣，有的企業是為了給自己博眼球，而有的企業則是為了他人搏命，天九共享便屬于后者。就像一部成功的電影，演員的名氣往往會高過導演和制片人，但對于盛產大片的好萊塢來講，導演和制片人才是投資方看重的核心所在。
舉個通俗的例子，論名氣，王家衛肯定不如梁朝偉和張國榮，但也只有王家衛的電影，能夠挖掘、孵化他們與眾不同的角色和氣質，所以對于電影圈來講，王家衛的江湖地位在兩人之上。商界亦是同理，天九共享就是類似的存在。
那么，天九共享打算用怎樣的方式來兼容歐洲，乃至兼容世界經濟呢？
答案便是他們獨創的“抱團3.0”模式，即基于大數據平臺的共創、共享、共贏。需要特別說明的是，天九共享所說的“大數據”并不是傳統話術中對數據的狹隘定義，也不是羅列和匯總冷冰冰的數字，而是基于更高形態和頂層設計，對資源、人脈、項目、資本、人才等所有生產資料和生產工具的一致共享。由于平臺是徹底開放的，所以無論新舊企業都能零門檻、零投資的接入，各取所需，抱團發展。
對于每個汽車愛好者而言，歐洲無疑是朝圣之地。眾所周知，歐洲不僅盛產世界頂級跑車和豪車，而且縱橫密布的高速公路是完全不限速的，你想跑多快就能跑多快，完全取決于你的駕駛技術。
天九共享集團董事局主席盧俊卿就曾打過一個類似的比喻：“我們要做的就是修建一條高速公路，共享給所有企業家。”所以此番當“企業高速公路”的創建者天九共享來到汽車發源地歐洲，也算是一種相得益彰，新舊呼應。
而就在天九共享西歐公司成立的當天，漢邦剪裁、碧水源、果汁機器人及2個歐洲項目在活動現場成功簽約，可見，天九共享在深耕歐洲的第一天便已與當地市場實現無縫兼容。
向上兼容是全球的共同選擇
然而問題是，將近30歲的天九共享為什么能毫無排斥的兼容所有企業呢？
為此筆者也分析良久，得出的結論與其他企業“向下兼容”的做法不同，天九共享的特殊之處在于做到了“向上兼容”。前者泛指高版本的系統能打開低版本，但低版本無法打開高版本；后者則指無論高版本還是低版本系統，都能互相打開。
這看似是兩種不同的選擇，但在商業社會中，就會導致兩種截然不同的生死策略。比如，當新經濟只能“向下兼容”，就意味著舊經濟企業無法升級為新經濟企業，打不開這個“新版本”，于是就會演變成你死我活的商界戰爭。而當新經濟做到“向上兼容”時，舊經濟企業也能在此系統中完成迭代升級，它們便會成為攜手共進的戰友，而非敵人。
這樣的“向上兼容”在天九共享集團的案例中層出不窮。就拿此次在歐洲簽約的漢邦剪裁為例，多年前，IBM的幾位高管辭職創立了“漢邦剪裁”，耗費長達四年的時間、財力、物力、人力、資源等眾多高昂成本，只開了四個店。后來，他們通過天九共享的加速賦能，升級為新經濟企業，僅僅用了20個月，就迅速擴張到128家店，原本的5000萬估值也暴翻20倍，平均一個月增長一倍。據悉，目前它已成為全球30多位總統、總理的指定服飾。
而今，漢邦剪裁更是跟著天九共享大刀闊斧地進軍歐洲市場，開啟了新一輪的國際化布局。這巨大的一步，也是天九共享邁入“第二戰略階段”的一小步。 2018年以前，是天九共享發展的第一個階段，僅僅是幫助中國優質企業快速搶占中國市場；第二階段則以2019年為新起點，升級到幫助中國優質企業搶占全球市場，幫助外國優質企業走入中國市場；而第三階段則是升級到幫助全球優質企業搶占全球市場，進一步實現共享經濟的全球化。
為什么天九共享有勇氣定下如此之大的目標？趨勢使然、現實使然。在新舊經濟轉變的拐點中，越來越多的國家和企業都需要“向上兼容”模式，來完成升級乃至迭代，避免任何的波動與爭端，實現平穩轉型。而天九共享，正是這種模式的“供應商”，和“一帶一路”的初衷一樣，為每個企業和國家提供新經濟的“基礎建設”，只不過天九共享提供的是平臺維度的基礎建設。
所以，在西歐分公司成立后不久，泰國前副總理披尼、縣級管理委員主席郭凱一行便到訪天九共享集團，與董事局主席盧俊卿會面，雙方就計劃7月份成立天九共享泰國公司事宜進行深入交流，達成共識。自此，天九共享在印尼、印度和其他亞太國家發展也已完成計劃并進入實施階段。
這便引發了另一個思考，一家企業究竟擁有什么樣的特質才能實現國際化？從之前的華為到現在的天九共享，他們給了筆者同一個啟發：誰能促進全球經濟的發展，全球就需要誰。站在這個角度，我們也就能恍然：并不是天九共享進入到越來越多的國家，而是越來越多的國家需要天九共享這樣的企業。
這就是中國企業在國際上的新定位。
來源：先鋒科技網
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編輯：楊文博